常常雙梁起重機的結構由電氣、機器及金屬這三大塊構成（chéng）生計中常見的常常是雙梁橋式起重機被尋常（cháng）運用於鐵路（lù）交通、工礦、船埠、化工、鋼鐵、口岸等場合.要（yào）想擔保歐式雙梁起重機運轉平安,務必正在一些平安方麵慣例的查（chá）驗,最初便是要確保起重機的纖維開關,高度限位器與各聯鎖（suǒ）的功能是可信的、正常的、擔保平安（ān）的.次要雙梁起（qǐ）重機的（de）各個首要構件都是需求合適平安條件的,好比（bǐ）啟齒（chǐ）假如正在增大的巨細（xì）要比本來的尺寸的百分之十五來得小,挽回變形的角（jiǎo）度要小於本來的百分之十（shí）.吊鉤的滑輪與掛（guà）架沒有明明的損害和欠（qiàn）缺. 製動器關於歐式雙梁起重機是很要緊

有些人會認為工作量和起（qǐ）重機的（de）工作級別是同一概念。工（gōng）作水平越高（gāo），負荷（hé）越大。但事實上，情（qíng）況並非如此。因為起重機的工作量和工作水平是兩種完全不同的想法。他們之間有什麽關係嗎對於起重機來說，工作水平（píng）是全麵反映機器的繁忙工作時間（jiān）和全負荷的起重（chóng）作用。我們可以看到，工作水平低（dī），可能是嚴重的起重機（jī），高（gāo）水平的工作，也可能有一個輕型起重機，不能認為高層次的工作是（shì）重，低光（guāng）水平。此（cǐ）外，起（qǐ）重機的工作級別不取決於起重機的重量，而（ér）是取決於負載和負載頻率變化和起重機繁忙程度。也就（jiù）是說，起重機的起重量是（shì）指該設備最高質量的一次提升